FOB是FREE ON BOARD的缩写,是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格”。
举个例子,有客人下了一个订单给你,而订单的卖方需要负责在合同规定的时间内,在指定装运港,将符合合同的订单货物按港口规定方式交到买方指定的船上,并给买方充分的通知。在这期间,卖方还需要负责办理该订单的出口手续,取得出口许可证或其它核准书,负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险,提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据给买方。
或买方应及时租船订舱,并将船名、装船地点和时间及时通知卖方,方便卖方及时备货,安排装船。否则将构成买方违约。从而可能导致卖方要求解除合同或要求损害赔偿。 装船费用负担情况,一船采用FOB术语变形来表示。常见的有:FOB班轮条件(FOB liner terms),指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或者买方承担。FOB钓钩下交货(FOB under tackle),指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装船费用由买方负担。
有特殊情况发生时,如货物按照时间达到交易港口,而买方没有按时间去领货,那造成的FOB的增加则可以按照规定由买方承担一部分。因为时间成本也是成本,买方不遵守规则,为此付出一些代价。国际贸易讲公平,要规执行。合同明细规定,可以对自己的资产以及权益进行保护。